レガシィにスタビを装着

先日、ヤフオクで落札したCUSUCOのスタビライザーが届いたので、今日

装着に行きました。

フロントは22Φ

リアは18Φ

取り付けには約１時間掛かったが無事終了。

工賃は12000円。

事前に、他の店に工賃を電話で聞くと26000円だった。

この差は一体なんだろう？

で、装着後、店から家まで早速走りの変化を確認した。

まずは交差点。

確実にロールが減っているのが分かります♪

何故か、ハンドルが重くなりました。

もともと、ＢＨ－５　Ａ～Ｃ型のハンドルは軽いのは有名な話。（だと思う）

以前、フロントにクスコのタワーバーを入れたら、気持ちハンドルが重くなったけど

今回はかなり重くなりました。

レーンチェンジをするとキビキビ走るというより、ずっしり走って車が移動するって

感じです。

ハンドルの動きに車が、しっかり付いて来る。

今までのハンドリングを例えるなら、引越しに使うようなビニール紐を１ｍ位に切って

手で持ち下にたらします。そして左右に振ると少しタイミングがずれながら、手ごたえが

無い状態で紐が左右に揺れているのをイメージして下さい。それが純正状態。

装着後は、引越しのビニール紐がスポーツタオル位の手ごたえです。

言い過ぎかな？

この例えが、分かってもらえるかな～？

後、車の下半身がしっかり・がっちりしたというか、鉄板１枚追加したような感じです。

デメリット？も感じました。

走った路面状況が悪かったのかもしれないけどロードノイズが目立った。

後、路面のデコボコの衝撃が大きくなった様な気がします。

まぁ、両方とも気にならない程度ですがね。

今回の交換は大成功だと思います。

１人で首都高とか、お山を走りに行きたいなー